長崎県営バス_1995(平成7)年
局番号 |
登録番号 |
形式 |
ボディ |
所属 |
備考 |
更新日 |
7A11 | 長崎22か2870 | U-HT2KMAA | 日野 | 矢上 | LED改造 廃車 | |
7A12 | 長崎22か2871 | U-HT2KMAA | 日野 | 矢上 | LED改造 2010年長崎から転属 2014年諫早から転属 2018年廃車 |
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7A13 | 長崎22か2872 | U-HT2KMAA | 日野 | 長崎 | 2010年長崎から転属 2014年諫早から転属 2015年廃車 |
2011.03.28 |
7A14 | 長崎22か2866 | U-HT2KMAA | 西工 | 矢上 | LED改造 廃車 | |
7A15 | 長崎22か2867 | U-HT2KMAA | 西工 | 大村 | 2010年長崎から転属 2016年廃車 |
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7A16 | 長崎22か2868 | U-HT2KMAA | 西工 | 大村 | 2010年長崎から転属 廃車 | |
7A17 | 長崎22か2869 | U-HT2KMAA | 西工 | 長与 | 2017年廃車 | |
7B11 | 長崎22か2798 | U-RR3HJAA | 日野 | 大村 | 2013年諫早から転属 2014年長崎から転属 2021年諫早から転属 2021年LED改造 |
2014.02.27 |
7B12 | 長崎22か2799 | U-RR3HJAA | 日野 | 諫早 | 2016年廃車 | |
7B13 | 長崎22か2800 | U-RR3HJAA | 日野 | 大村 | 2013年諫早から転属 2016年廃車 |
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7E11 | 長崎22か2827 | U-MS826P | 三菱 | 長崎 | 2010年貸切から転用 長崎空港線 | |
7E12 | 長崎22か2828 | U-MS826P | 三菱 | 長崎 | 2010年貸切から転用 長崎空港線 | |
7E13 | 長崎22か2829 | U-MS826P | 三菱 | 長崎 | 2010年貸切から転用 長崎空港線 | |
7E14 | 長崎22か2830 | U-MS826P | 三菱 | 貸切 | 2011.02.27 | |
7E15 | 長崎22か2831 | U-MS826P | 三菱 | 2011年貸切から転用 長崎空港線 | 2012.02.06 | |
7E16 | 長崎22か2848 | U-MP218M | 三菱 | 矢上 | 廃車 | |
7E17 | 長崎22か2850 | U-MP218M | 三菱 | 矢上 | 廃車 | |
7E18 | 長崎22か2851 | U-MP218M | 三菱 | 矢上 | LED改造 | |
7E19 | 長崎22か2852 | U-MP218M | 三菱 | 矢上 | ||
7E20 | 長崎22か2853 | U-MP218M | 三菱 | 長崎 | 2010年矢上から転属 廃車 | |
7E21 | 長崎22か2854 | U-MP218M | 三菱 | 長崎 | ||
7E22 | 長崎22か2855 | U-MP218M | 三菱 | 長崎 | ||
7E23 | 長崎22か2856 | U-MP218M | 三菱 | 長崎 | 廃車 | |
7E24 | 長崎22か2858 | U-MP218M | 三菱 | 矢上 | LED改造 | |
7E25 | 長崎22か2859 | U-MP218M | 三菱 | 長崎 | 2009年長与から転属 廃車 | |
7E26 | 長崎22か2860 | U-MP218M | 三菱 | 長与 | 廃車 | |
7E27 | 長崎22か2861 | U-MP218M | 三菱 | 長与 | 廃車 | |
7E28 | 長崎22か2862 | U-MP218M | 三菱 | 大村 | ←矢上←長崎←長与 廃車 | |
7E29 | 長崎22か2863 | U-MP218M | 三菱 | 長与 | ラッピングバス(左右) 廃車 | |
7E30 | 長崎22か2864 | U-MP218M | 三菱 | 矢上 | 廃車 | |
7E31 | 長崎22か2865 | U-MP218M | 三菱 | 矢上 | 廃車 | |
7F11 | 長崎22か2901 | U-MK618J | 三菱 | 大村 | 2011.03.28 | |
7F12 | 長崎22か2902 | U-MK618J | 三菱 | 大村 | 2016年廃車 | 2011.03.28 |
7F13 | 長崎22か2903 | U-MK618J | 三菱 | 大村 | 2018年廃車 |